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山東交通職業(yè)學(xué)院:打造交通校企合作命運共同體

2020

/ 11/29
來源:

大眾報業(yè)·齊魯壹點

作者:

尹明亮

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  校企合作、產(chǎn)教融合是職業(yè)教育辦學(xué)的天然屬性,更是改革發(fā)展的內(nèi)在要求!奥毥20條”的出臺,對校企合作、產(chǎn)教融合提出了新的目標(biāo)與要求,職業(yè)院校怎么改,校企之間怎么融,山東交通職業(yè)學(xué)院以以服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)為宗旨,以打造交通校企命運共同體來破題,走出了一條“共商、共建、共享”的產(chǎn)教融合新路。
  依托行業(yè)企業(yè)共商雙贏之道
  職業(yè)院校只有依托行業(yè)、背靠產(chǎn)業(yè)、融入企業(yè),才能辦出成效,辦出特色,辦出一流。山東魯橋建設(shè)有限公司承建雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點項目,全面應(yīng)用基于BIM(建筑信息模型)+GIS(地理信息系統(tǒng))平臺進(jìn)行管理,疫情期間,學(xué)校32名路橋?qū)I(yè)的學(xué)生成為BIM技術(shù)應(yīng)用的骨干,解決了企業(yè)技術(shù)應(yīng)用人才的急迫需求。作為山東交通運輸職業(yè)教育集團(tuán)的一員,魯橋建設(shè)同學(xué)校實施了人才培養(yǎng)方案“共制定”,活頁式教材與數(shù)字化教學(xué)資源“共研發(fā)”,“雙師型”教師“共培養(yǎng)”,為傳統(tǒng)路橋建設(shè)智慧化升級提前貯備了技術(shù)技能人才。在交職,企業(yè)依托職教集團(tuán)全面參與人才培養(yǎng)過程,從“訂單班”到“工匠班”,從“學(xué)徒制”到“產(chǎn)業(yè)學(xué)院”多種形式全面開花,人才培養(yǎng)方向和企業(yè)升級發(fā)展方向的高度融合,形成了校企“義利”的共同體,賦予了校企合作生命力。
  對接產(chǎn)業(yè)升級共建多元載體
  “政企校軍”參與,“產(chǎn)學(xué)研金服用”發(fā)力,校企命運共同體的活力體現(xiàn)在辦學(xué)過程的多元參與。學(xué)校同東方祥云科技有限公司等共建航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院;聯(lián)合山東省物流與交通運輸協(xié)會、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、京博物流、順豐速運、北京絡(luò)捷斯特等組建智慧物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院;與德國寶馬、大眾等共建“全維”培訓(xùn)中心,合作共建汽車智能工程技術(shù)、汽車技術(shù)技能、汽車節(jié)能工程技術(shù)研發(fā)中心;同通達(dá)船舶有限公司實施混合所有制共建航海學(xué)院,建成江北最大的船員培訓(xùn)考試中心;對接軍民融合戰(zhàn)略,同海軍某部聯(lián)合建成全國規(guī)模最大的海軍定向培養(yǎng)士官基地。在校企命運共同體下,實現(xiàn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)模式、技術(shù)升級、設(shè)備投入、技術(shù)轉(zhuǎn)化的全面一體化對接。同時在省交通運輸廳的支持下,依托山東省交通運輸行業(yè)指導(dǎo)委員會,圍繞建設(shè)現(xiàn)代綜合運輸體系,完善了陸、海、空、軌專業(yè)布局,停招了非交通核心專業(yè),并對原有專業(yè)實施“云物大智”技術(shù)升級,為支持新興交通業(yè)態(tài)發(fā)展上增值賦能。
  服務(wù)企業(yè)發(fā)展共享產(chǎn)教資源
  要形成校企命運共同體,關(guān)鍵要秉持服務(wù)企業(yè)發(fā)展的宗旨,形成產(chǎn)教、校企資源的互通共享。在車輛工程系,寶馬、大眾、標(biāo)志、雪鐵龍等最新車型、最新檢測維修設(shè)備由企業(yè)送到產(chǎn)業(yè)學(xué)院;在公路與建筑系,教研室技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊進(jìn)駐到省內(nèi)大型路橋施工現(xiàn)場;在機(jī)電工程系,校內(nèi)生產(chǎn)型實訓(xùn)基地為企業(yè)解決了精加工技術(shù)難題,波音737客機(jī)落地成為“網(wǎng)紅”實訓(xùn)場;在航海系,海軍某部教員同系里的船長、“老鬼”們成為“三教”改革的中堅。依托職教集團(tuán),一批行業(yè)工匠成為“產(chǎn)業(yè)教授”,一批教學(xué)骨干走進(jìn)企業(yè)一線“頂崗學(xué)習(xí)”。從高端設(shè)備到師資共育,從技術(shù)服務(wù)到科技研發(fā),校企之間形成資本、技術(shù)、知識、設(shè)施、設(shè)備和管理等要素的資源共享,形成了一批集實踐教學(xué)、社會培訓(xùn)、企業(yè)真實生產(chǎn)和社會技術(shù)服務(wù)于一體的高水平技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺。
  立足交通、服務(wù)地方、互惠互利、共同發(fā)展,關(guān)鍵是在在校企如何“融”,如何“合”上深耕細(xì)作,交通職教命運共同體的成功,受益于“職教20條”等政策環(huán)境的向好,關(guān)鍵在于理清了校企“義利”關(guān)系,實現(xiàn)了校企同心同向,同頻共振,為服務(wù)交通事業(yè)發(fā)展,推進(jìn)職教改革提供交通職教的樣板。

初審編輯:

責(zé)任編輯:劉國郁

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