初二物理上冊(cè)知識(shí)點(diǎn)：汽車(chē)上的物理知識(shí)

一、力學(xué)方面

　　1、汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)度。

　　2、汽車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)成流線(xiàn)型，是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力。

　　3、汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力——地面對(duì)主動(dòng)輪的摩擦力(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反)。

　　4、汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)——牽引力與阻力互相平衡，汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡。

　　5、汽車(chē)拐彎時(shí)：①司機(jī)要打方向盤(pán)——力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性。

　　6、汽車(chē)急剎車(chē)(減速)時(shí)，①司機(jī)踩剎車(chē)——力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向車(chē)行方向傾倒――慣性 ;③司機(jī)用較小的力就能剎住車(chē)――杠桿原理;④用力踩剎車(chē)——增大壓力來(lái)增大摩擦;⑤急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)變摩擦成滑動(dòng)摩擦。

　　7、不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異——這與汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。

　　8、汽車(chē)的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大，這樣就減小了對(duì)坐車(chē)人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服。

　　9、汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)的尾部會(huì)形成一個(gè)低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P(yáng)的塵土形成原因。

　　10、交通管理部門(mén)要求：①小汽車(chē)的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害;②嚴(yán)禁車(chē)輛超載——不僅僅減小車(chē)輛對(duì)路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等;③嚴(yán)禁車(chē)輛超速——防止急剎車(chē)時(shí)，因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而造成車(chē)禍。

　　11、簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用：①方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸，②調(diào)速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿。

　　12、汽車(chē)爬坡時(shí)要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力。

　　13、關(guān)于速度路程，時(shí)間的計(jì)算問(wèn)題;參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題。

　　14、認(rèn)識(shí)限速，里程，禁鳴等標(biāo)志牌，了解其含義。

　　二、聲學(xué)方面

　　1、汽車(chē)?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量消除(發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配消音器)――這是在聲源處減弱噪聲。

　　2、為減輕車(chē)輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹(shù)――可以在傳播過(guò)程中減弱噪聲。

　　3、喇叭發(fā)聲：電能――機(jī)械能。

　　三、熱學(xué)方面

　　1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)——它們是內(nèi)燃機(jī)——利用內(nèi)能來(lái)做功。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱——水的比熱容大。

　　3、冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水――防止熱脹冷縮的危害。

　　4、小汽車(chē)的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲——它可以防止車(chē)內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。

　　5、剛坐進(jìn)汽車(chē)或有汽車(chē)從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì)聞到濃濃的汽油味——擴(kuò)散現(xiàn)象。

　　6、空調(diào)車(chē)車(chē)窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的――防止傳熱。

　　7、環(huán)保汽車(chē)使用氣體燃料，可減小對(duì)大氣的污染。

　　四、電學(xué)方面

　　1、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)常用低壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

　　2、汽車(chē)電動(dòng)機(jī)(汽車(chē)電機(jī))常用車(chē)載電瓶(蓄電池)供電，汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中可以利用的車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是用電器;用蓄電池給電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時(shí)蓄電池才是電源。

　　3、車(chē)載蓄電池還被用來(lái)為汽車(chē)上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。

　　4、油罐車(chē)的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來(lái)災(zāi)難。

　　5、車(chē)燈發(fā)光：電能――光能。

　　五、光學(xué)方面

　　1、汽車(chē)旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開(kāi)闊視野。

　　2、汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)一般不開(kāi)燈，這樣可防止車(chē)內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)正確判斷。

　　3、汽車(chē)前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立(底盤(pán)高大的車(chē)除外)，這是因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車(chē)內(nèi)物體易通過(guò)它成像于司機(jī)面前，影響司機(jī)的判斷。

　　4、汽車(chē)尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光線(xiàn)反回，保證后面車(chē)輛安全。

　　5、汽車(chē)頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠(yuǎn)距光燈絲在焦點(diǎn)上。